U760E Automobiļu vārsta korpusa piederumi

Nepārtraukti izstrādājot automašīnu tehnoloģiju, mūsdienu automašīnu transmisijas vārsta korpusi ir arī nepārtraukti ieviesti un uzlaboti. Piemēram, daži uzlaboti transmisijas vārsta korpusi izmanto elektronisko vadības tehnoloģiju, kas var precīzāk kontrolēt mainīgo procesu un uzlabot pārslēgšanās ātrumu un gludumu; Turklāt daži augstākās klases modeļi ir aprīkoti arī ar inteliģentiem transmisijas sistēmām, kas var pielāgot pārnesumkārbu atbilstoši transportlīdzekļa un ceļa apstākļiem. Situācija saprātīgi pielāgo pārraides attiecību, lai uzlabotu degvielas ekonomiju un virza stabilitāti.

Automobiļu vārsta korpusa darba process

1. Sākot, vispirms novietojiet pārnesumu neitrālā stāvoklī, pēc tam ieslēdziet aizdedzes slēdzi un ļaujiet motoram darboties. Šajā laikā hidrauliskā griezes momenta pārveidotājs tiks virzīts uz pagriezienu. Šajā laikā šķidrās jaudas pārraides dēļ galvenais un vergs tiks nospiests pārnesumkārbas pagrieziens.

2. Palielināsies arī motora apgriezienu skaits, palielināsies arī turbīnas griezes momenta palielināšanas iedarbība hidrauliskā griezes momenta pārveidotājā. Ja transportlīdzekļa ātrums šajā laikā ir salīdzinoši liels, tad ātrums ir jāpielāgo.

Kad transportlīdzeklis sasniedz noteiktu ātrumu, jūs varat atbrīvot akseleratora pedāli. Šajā laikā hidrauliskā griezes momenta pārveidotāja izvades griezes moments strauji samazināsies, kas piespiedīs virziena riteņa un piedziņas riteņa pārnesumu attiecību palielināties, tādējādi padarot jaudas pārnešanu vienmērīgāku.

3. Ja transportlīdzekļa ātrums ir salīdzinoši zems, tad jums ir grūtāk pakāpties uz pedāļa, lai palielinātu ātrumu, pretējā gadījumā paātrinājuma mērķis netiks sasniegts.

4. Ja braukšanas laikā jums ātri jāpaātrina, vispirms jāatlaiž akseleratora pedālis un pēc tam jānospiež sajūga pedālis, lai jūs varētu izmantot motora bremzēšanu, lai palielinātu piedziņas riteņu virzošo spēku.