Par sajūga tērauda plāksnes komplektu

Sajūga tērauda plāksne ir izgatavota no diviem dažādu materiālu metāla plāksņu slāņiem, kas sakrauti. Viens metāla palagu slānis ir tērauda plāksne, bet otra metāla loksņu slānis ir vara sakausējuma plāksne. Šī struktūra liek sajūga tērauda plāksnei ir laba elastība un nodiluma pretestība, un ātrdarbīgas darbības laikā tā var izturēt berzi un siltumu.

Kāda ir sajūga transmisijas tērauda plāksnes galvenā funkcija? Tās galvenā funkcija ir pārraidīt sajūga pārsega jaudu uz spiediena plāksni un ļaut spiediena plāksnei noteikt noteiktu aksiālo kustību. Pārvades plāksne ir izgatavota no pavasara tērauda loksnēm, katrs divu gabalu komplekts, no kuriem viens gals ir kniedēts līdz sajūga apvalkam, bet otrs gals ir savienots ar spiediena plāksni ar skrūvēm.

Transmisijas sajūgs atrodas spararata korpusā starp motoru un transmisiju. Tas ir fiksēts spararata aizmugurē, un otrs gals ir savienots ar transmisijas ieejas vārpstu. Sajūga ir ekvivalents strāvas slēdzim, kas var pārraidīt vai nogriezt strāvas ievadi no motora uz transmisiju. Galvenais mērķis ir panākt, lai automašīna startētu vienmērīgi, savlaicīgi pārtrauciet pārvades sistēmas jaudu, lai sadarbotos ar pārnesumu maiņu, kā arī novērstu pārvades sistēmas pārslodzi.