Automātiska transmisijas eļļas maiņas komplekts (ar filtru)

Eļļas panna ir motora apakšējā daļa, ko sauc arī par apakšējo karteri. Tās funkcija ir aizzīmogot karteri un novērst piemaisījumu iekļūšanu, savākšanu un uzglabāt smēreļļa, kas atdota ar degvielas dzinēja berzes virsmu, lai izkliedētu siltuma daļu un novērstu smēreļļas oksidāciju. Eļļas panna lielākoties ir apzīmogota no plānas tērauda plāksnes ar eļļas stabilizējošu deflektoru, kas uzstādīts iekšpusē, lai izvairītos no trieciena un šļakatām labajā pusē, ko izraisa dīzeļdzinēja izciļņi. Lai pārbaudītu eļļas līmeni, sānos ir uzstādīts mērstieņi. Turklāt notekas spraudnis ir uzstādīts eļļas pannas apakšējās daļas zemākajā daļā.

Eļļas pannas var iedalīt mitrā un sausā tipā. Šļakatas eļļošana ir eļļas eļļas eļļa eļļas pannā caur kloķvārpstas pagriešanu un izšļakstīšanās uz berzes virsmas, savukārt spiediena eļļošana ir tā, kur eļļas sūknis izvelk eļļu un nosūta eļļu uz nepieciešamajām daļām ar noteiktu spiedienu, lai sasniegtu sasniegšanu aizsardzības mērķis. Mitrās un sausās eļļas pannas priekšrocības ir zemas izmaksas un labs mitrinošs efekts, nezaudējot enerģiju. Zemais motora smaguma centrs nav pietiekams. Motora smaguma centrā ir augstas izmaksas un daļējs enerģijas zudums.