7DCT250 Automobiļu vārsta korpusa piederumi

Automobiļu transmisijas vārsta korpusi parasti ir izgatavoti no alumīnija sakausējuma vai tērauda materiāliem, kuriem ir augsta izturība un izturība pret koroziju. Vārsta korpusā ir vairāki vārsti un kanāli. Vārstu atvēršanu un aizvēršanu kontrolē hidrauliskā sistēma, lai realizētu pārnesumu maiņu un nodrošinātu dažādu pārnesumu pārvades koeficientus. Vārsta korpusa projektēšanas un ražošanas prasības ir ļoti stingras, un tām ir jānodrošina laba blīvēšana, elastīga vārsta darbība un laba nodiluma izturība. Turklāt, lai nodrošinātu mainīgās operācijas precizitāti un stabilitāti, vārsta korpusa iekšējai struktūrai jābūt precīzai un sarežģītai.

Transmisijas anomālijas ir izplatīta automašīnu problēma, kas bieži izpaužas kā apgrūtināta maiņa, automātiska pārslēgšana un saraustīta sajūta. Šo problēmu rašanās var būt saistīta ar nepietiekamu attiecīgo transmisijas pārnesumu un citu komponentu eļļošanu pārraidē vai arī var būt saistīta ar vārsta korpusa mazspēju.

Iemesls pārnesumu pārnesumkārbām var būt tas, ka pārnesumkārbas un citi komponenti transmisijā nav pietiekami ieeļļoti, izraisot to, ka tie nedarbojas vienmērīgi, kā rezultātā automašīna jūtas tā, it kā tā būtu noliekta, vibrējoša vai lēna. Šī kļūme parasti rodas, sākot vai braucot, un ir acīmredzamāks, ja laiks ir auksts vai karsts. Lai atrisinātu šo problēmu, jums regulāri jāmaina transmisijas eļļa un jāpārliecinās, ka transmisija ir atbilstoši ieeļļota.