JF011E vārsta korpusa komplekts (ar vienu sensoru)

Pārnesumkārbas vārsta korpuss ir hidrauliskās vadības modulis. Kad pārnesumkārba darbojas, rotācijas lāpstiņas sūknis uz eļļas ķēdes plates pārvietojas uz augšu un uz leju, lai mainītu transmisijas pārnesumu eļļas pieplūdumu un spiedienu. Tādā veidā pārnesumkārbu var automātiski nobīdīt. Ja ir bojāta transmisijas eļļas ķēdes plate, eļļas ķēdes plate ir iestrēgusi vai noplūdes, kas izraisīs mainīgu triecienu. Ir vērts pieminēt, ka motora vadības modulis automātiski ieslēdz un izslēdz rotācijas lāpstiņas sūkni uz eļļas ķēdes plates. no

Pārnesumkārbas vārsta korpuss ir viens no svarīgākajiem komponentiem automašīnas pārnesumkārbā. Laika gaitā pārraides vārsta korpuss un mehatronika neizbēgami neizdosies. Tātad, kā jūs sakāt, vai transmisijas vārsta korpuss ir salauzts?

2. Automašīnu īpašniekiem ir ne tikai acīmredzama neapmierinātības sajūta, mainot pārnesumus, bet arī spēcīga ietekmes izjūta, palielinot. Turklāt, pārejot pārnesumā, automašīnu īpašnieki jutīsies nekļūdīgi.

3. Vēl viens automašīnas pārnesumkārbas vārsta korpusa kļūmes simptoms ir tas, ka pārnesumkārbas eļļas temperatūra ir augsta. Šajā gadījumā automašīnas īpašnieks redzēs, ka, lietojot automašīnu, brauciena datorā parādīta pārnesumkārbas temperatūra.

Vispārīgi runājot, pārnesumkārbas vārsta korpusa kļūmes cēlonis var būt nepietiekams blīvējums, kas savukārt izraisa nepietiekamu spiedienu vārsta korpusā, tāpēc automašīnas īpašnieks nevar vienmērīgi pārslēgt pārnesumus. Ja automašīnas īpašniekam nav ieraduma regulāri mainīt eļļu transmisijas vārsta korpusā, vārsta korpusa nodilumu var palielināt, galu galā izraisot tā darbības traucējumus un kļūst par normālu izmantošanu.