Maksājuma veids:T/T
Incoterm:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Transports:Ocean,Land,Air,Express
Osta:CHONGQING,GUANGZHOU
Modelis Nr.: JF020E/CVT7/RF0F11B
Zīmols: Crs
Iepakojums: kartona kastē
Ražīgums: 2000 Piece/Pieces per Month
Transports: Ocean,Land,Air,Express
Izcelsmes vieta: Ķīna
Piegādes spēja: 2000 Piece/Pieces per Month
Sertifikāts: IAFT 16949
HS kods: 8708409199
Osta: CHONGQING,GUANGZHOU
Maksājuma veids: T/T
Incoterm: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Ja automašīnas transmisijas vārsta korpuss ir salauzts un iestrēdzis, tas padarīs neiespējamu pārnesumu maiņu un automašīnu nevar izmantot normāli. Pārraides vārsta korpusa bojājumi ir visizplatītākā parādība automātiskajā transmisijā. Vārsta korpuss ir hidrauliskā vadības bloks. Pārnesumkārbas darbības laikā vārsta korpusa priekšmetstikliņa vārsts pārvietojas pa kreisi un pa labi, tādējādi mainot hidrauliskās eļļas plūsmas virzienu un spiedienu, un automašīnas pārnesumkārba var automātiski nobīdīt pārnesumus.
Kad ir salauzts automobiļu transmisijas vārsta korpuss, tas jāaizstāj ar pavisam jaunu vārsta korpusu. Automašīnu īpašniekiem ieteicams izvēlēties oriģinālās detaļas, jo oriģinālās detaļas parasti ir izturīgākas un uzticamākas. Tikai automātiskās automašīnas pārnesumkārbai ir vārsta korpuss, savukārt manuāla automašīnas pārnesumkārbai nav vārsta korpusa.
Noņemiet eļļas pannu, un jūs varat redzēt filtru un vārsta korpusu. Dažām automašīnām ir bojāti vārstu korpusi nestabila eļļas spiediena regulēšanas dēļ. Vārsta korpusa uzturēšanai nav nepieciešams demontēt visu pārnesumkārbas komplektu. Vārsta korpusu var izņemt, noņemot eļļas pannu;