Maksājuma veids:T/T
Incoterm:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Transports:Ocean,Land,Air,Express
Osta:CHONGQING,GUANGZHOU
Modelis Nr.: JF017E/CVT8
Zīmols: Crs
Iepakojums: kartona kastē
Ražīgums: 2000 Piece/Pieces per Month
Transports: Ocean,Land,Air,Express
Izcelsmes vieta: Ķīna
Piegādes spēja: 2000 Piece/Pieces per Month
Sertifikāts: IAFT 16949
HS kods: 8708409199
Osta: CHONGQING,GUANGZHOU
Maksājuma veids: T/T
Incoterm: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Pārnesumkārbas vārsta korpuss ir hidrauliskās vadības modulis. Kad pārnesumkārba darbojas, rotācijas lāpstiņas sūknis uz eļļas ķēdes plates pārvietojas augšup un lejup, lai mainītu pārnesumu eļļas pieplūdumu un spiedienu. Tādā veidā pārnesumkārbu var automātiski nobīdīt. Ja ir bojāta transmisijas eļļas ķēdes plate, eļļas ķēdes plate ir iestrēgusi vai noplūdes, kas izraisīs mainīgu triecienu. Ir vērts pieminēt, ka motora vadības modulis automātiski ieslēdz un izslēdz rotācijas lāpstiņas sūkni uz eļļas ķēdes plates. no
Pēc transmisijas vārsta korpusa un mehatronikas salauzšanas nav iespējams atkal vadīt automašīnu. Ja transmisijas vārsta korpuss ir salauzts, tas kļūs iestrēdzis. Ja rodas noplūde, tas izraisīs pārraides pārslēgšanas šoka mainīšanas procesa laikā, kas viegli samazinās pārslēgšanas efektivitāti. Tajā pašā laikā tas arī izraisīs samazinātu transportlīdzekļa virzošo spēku.
Pārraides vārsta korpuss ir virs transmisijas eļļas pannas. Vārsta korpuss var redzēt pēc eļļas pannas noņemšanas. Automātiska pārnesumkārba ir transmisijas ierīce, kas var automātiski nobīdīt pārnesumus atbilstoši transportlīdzekļa ātrumam un motora apgriezieniem attiecībā pret manuālo pārnesumkārbu. Pārraides funkcijas: 1. Mainiet pārraides koeficientu, lai izpildītu dažādu braukšanas apstākļu vilces prasības, lai motors varētu pēc iespējas labāk darboties labvēlīgos darba apstākļos, lai izpildītu iespējamās braukšanas ātruma prasības. 2. Saprotiet atpakaļgaitas braukšanu, lai apmierinātu automašīnu vajadzības. 3. Pārtrauciet strāvas pārnesumkārbu, pārtrauciet strāvas pārnesumkārbu uz braukšanas riteņiem, kad motors startē, tukšgaitā, pārnesumu pārnesumu vai kad automašīna ir jāpārtrauc, lai izvadītu jaudu. 4. Lai sasniegtu neitrālu pārnesumu, kad sajūgs ir ieslēgts, pārnesumkārbai nav jāizplūst jauda.