Maksājuma veids:T/T
Incoterm:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Transports:Ocean,Land,Air,Express
Osta:CHONGQING,GUANGZHOU
Modelis Nr.: MPS6
Zīmols: Crs
Iepakojums: kartona kastē
Ražīgums: 2000 Piece/Pieces per Month
Transports: Ocean,Land,Air,Express
Izcelsmes vieta: Ķīna
Piegādes spēja: 2000 Piece/Pieces per Month
Sertifikāts: IAFT 16949
HS kods: 8708409199
Osta: CHONGQING,GUANGZHOU
Maksājuma veids: T/T
Incoterm: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Automātiskās pārnesumkārbas hidrauliskās vadības sistēmā papildus izpildmehānismiem vairums vadības vārstu tiek uzstādīti uz vienas vai vairākām vārsta plāksnes, kas ir apvienoti. Kontroles vārsta plāksni un vārsta plāksnes komplektu sauc par vārstiem. ķermenis.
Uz vārsta korpusa ir uzstādīta lielākā daļa elektroniski kontrolēto automātisko transmisiju solenoīda vārsta. Vārsta korpusa funkcija ir kontrolēt eļļas spiediena izvadi uz dažādiem izpildmehānismiem atbilstoši motora un automašīnas slodzei un vadītāja vajadzībām.
Vārsta korpuss ir galvenais komponents automobiļu pārnesumkārbā. Tā ir hidrauliskā vadības vienība, kuras galvenā funkcija ir pārveidot augstus un zemus pārnesumus. Tas parasti atrodas virs transmisijas eļļas pannas, un tam var piekļūt, noņemot eļļas pannu. Vārsta korpuss var saņemt signālus no elektroniskās vadības sistēmas un pārveidot tos hidrauliskos signālos, lai virzītu pārraidi, lai sasniegtu maiņas augšup un lejup. Automātiskā transmisijā vārsta korpuss ne tikai ietver izpildmehānismus, bet arī integrē lielāko daļu vadības vārstu. Šie vadības vārsti parasti tiek uzstādīti uz vārsta plāksnes vai komplektu, kas sastāv no vairākām vārstu plāksnēm. Viņu funkcija ir balstīta uz motora un transportlīdzekļa slodzi. Eļļas spiediena izlaide dažādiem izpildmehānismiem tiek koriģēta atbilstoši braukšanas apstākļiem un vadītāja vajadzībām.