Automašīnas pārslodzes sajūga virzulis

Transmisijas virzuļa un transmisijas bukses ir mehāniskas sastāvdaļas, kuras parasti izmanto iekšdedzes motoros un ir viena no motora galvenajām sastāvdaļām. Virzuļa funkcija ir pārveidot ķīmisko enerģiju mehāniskā enerģijā, iespiest cilindrā augstas temperatūras un augstspiediena gāzes maisījumu, tādējādi nospiežot kloķvārpstu, lai pagrieztos un liktu motoram darboties.

Virzuļi parasti tiek izgatavoti no alumīnija sakausējuma, čuguna un citiem materiāliem, un tie ir viegli, nodiluši izturīgi un augstas stiprības. Virzuļa struktūra un dizains ietekmēs motora veiktspēju un uzticamību. Tāpēc motoru ražotājiem un automobiļu apkopes personālam ir ļoti svarīgi saprast un saprast virzuli.

Virzulis parasti sastāv no četrām daļām: galvas, vainaga, stieņa un svārkiem. Galva ir virzuļa augšējais gals, kas savienots ar kloķvārpstu, un caur savienojošo stieni pārvērš kloķvārpstas rotācijas kustību par savstarpējo kustību.