U760E virzuļa auto piederumi

Dzinējs ir kā automašīnas "sirds", un transmisijas virzuli var saprast kā motora "centru". Papildus tam, ka atrodaties skarbā darba vidē, tas ir arī aizņemtākais motors, kas pastāvīgi pārvietojas no apakšējā mirušā centra uz augšu. Mirušā centrs, savstarpēja kustība no augšējā mirušā centra uz apakšējo mirušo centru, sūkšana, saspiešana, meistarība, izplūdes gāze ... virzuļa iekšpuse ir paredzēta, lai būtu izspiesta, vairāk kā cepure, ar apaļiem caurumiem abos galos, kas savieno virzuli Virzuļa tapa ir savienota ar savienojošā stieņa mazo galu, un savienojošā stieņa lielais gals ir savienots ar kloķvārpstu, pārveidojot virzuļa virzuļa virzuļa kustību kloķvārpstas apļveida kustībā.

Katra virzuļa svārkos ir trīs grumbiņas, lai uzstādītu divus gaisa gredzenus un pārraides gredzenus ar gaisa gredzenu virsū. Montāžas laikā divu gāzes gredzenu atveres ir jāsavieno, lai kalpotu par zīmogu. Eļļas gredzena galvenā funkcija ir nokasīt lieko eļļu, kas izšļakstīta uz cilindra sienas un vienmērīgi izkliedē smēreļļu. Pašlaik plaši izmantotajos virzuļa gredzena materiālos galvenokārt ietilpst augstas kvalitātes pelēks čuguna, kaļamā dzelzs, sakausējuma čuguna utt.