0:00 elektromehāniskā vienība ir piemērota Passat

Transmisijas mehatronika ir daļa no automātiskās pārraides. Automašīnās ir trīs izplatītas automātiskas pārraides, proti, pie transmisijas, CVT pārraides un divsajūga transmisijas.

Pārnesumkārbas elektromehāniskās vienības bojājuma iemesli ir:

1. Pārraides vārsta korpuss un pats mehatronika ir kļūdaini. Šajā gadījumā pati elektromehāniskā vienība ir pārslogota, vai arī iekšējās elektromehāniskās sastāvdaļas ir bojātas novecošanās dēļ ilgstošas ​​lietošanas dēļ.

2. Eļļas trūkums pārnesumkārbas iekšpusē izraisīs elektromehāniskās vienības pārslodzi, attiecīgās iekšējās detaļas darboties ar pārmērīgu strāvu, un elektromehāniskā vienība, lai pārkartu un nodarītu bojājumus.

Risinājums: Automašīnu īpašniekiem ieteicams doties uz 4s veikalu vai profesionālu remonta veikalu, lai pārbaudītu un remontu. Neprofesionāli atsevišķi automašīnu īpašnieki to nevar atrisināt.

3. Pārraides spararata disku klīrenss ir pārāk liels, vai arī sajūga disks ir nopietni valkāts, kā rezultātā elektromehāniskā vienība rodas pārmērīga slodze. Parasti divsajūgu pārnesumkārbai nepieciešama regulāra pārbaude un apkope.

Risinājums: Automašīnu īpašniekiem ieteicams doties uz 4s veikalu vai profesionālu remonta veikalu, lai pārbaudītu un remontu. Neprofesionāli atsevišķi automašīnu īpašnieki to nevar atrisināt.

4. Ja ilgstoši nomainīs transmisijas eļļu, eļļas viskozitāte kļūs plānāka, izraisot eļļošanas veiktspējas samazināšanos, blīvējuma veiktspējas samazināšanos, izturības palielināšanos un nodiluma palielināšanos, kā rezultātā rodas nestabils spiediens un spiediens un ietekmē hidrauliskās sistēmas darba precizitāti. Pārnesumkārbas vadības precizitāte samazinās, samazinās pārnesumu maiņas precizitāte un tiks ietekmēts gludums un reakcijas ātrums.