DPS6 sajūga dakšas komplekts (ar saderināšanās gultni)

Transmisijas dakša ir komponents automobiļu pārnesumkārbā. Tas ir savienots ar transmisijas rokturi un atrodas roktura apakšējā galā. Ieejas/izejas ātruma attiecība tiek mainīta, pagriežot starpposma transmisijas riteni. Pārslēgšanas dakša ir galvenā daļa pārnesumkārbas maiņas mehānismā, un tā galvenokārt spēlē maiņas lomu. Ja maiņas dakšas iegriezuma atbilstošā izmēra precizitāte nav augsta, bīdāmais pārnesums nevar pareizi un efektīvi saskarties ar citiem pārnesumiem, tādējādi ietekmējot visas pārraides sistēmas darbu. Maiņu dakšas struktūras dizaina iezīmes izmanto bukses, lai samazinātu berzi, lai atvieglotu pārslēgšanu, un izmantojiet pašbloķējošās rievas, lai uzlabotu maiņas sūkšanu un palielinātu mainīgo spēku, lai novērstu maiņu.

Bungas formas dakšas kājas ir izstrādātas, lai uzlabotu mainības gludumu, un dakšas kājas ir veidotas ar vienādu izturību, lai izvairītos no pārnesumu piedurknes slīpuma, jo stresa dēļ nav nekonsekventas dakšas kāju deformācijas. Bungas formas dakšas kāju dizains izmanto līnijas kontaktu, un kontakts starp maiņas dakšiņu un pārnesumu piedurkni ir līnijas kontakts, kas ir stabilāks.