901047 Tērauda jostas CVT pārnesumkārbas spiedpirts

CVT tērauda jostas funkcija ir izturēt lielāku griezes momentu un vienlaikus samazināt automašīnas pārvades zudumu. Galvenais punkts ir samazināt berzi un kontrolēt temperatūru caur eļļošanas eļļu.

Mēs visi zinām, ka CVT pārnesumkārba ir nepārtraukti mainīga transmisija, un galvenās struktūras ir koniskie riteņi un tērauda jostas (tērauda ķēdes). Kāda ir atšķirība starp ķēdi un spiedienu? Ir šādi punkti. 1. Dažādi piegādātāji: Pašlaik CVT izmantotās tērauda jostas ir Bosch rokās, un tērauda ķēdes ir Šaeflera rokās. 2. Dažādas konstrukcijas: Visi ir izmantojuši tērauda sloksnes un lentes pasākumus. Tērauda sloksnes ir izgatavotas no vairākiem apļiem, izmantojot mērlentes mēri, sakrautas vairākās slāņos un pēc tam iestrēdzis mazos tērauda gabaliņos. Mazā tērauda plāksne ir simetriska, pa kreisi un pa labi. Katrā pusē ir slots, un spraugā ir iestrēdzis kaut kas līdzīgs mērlentes pasākumam. Tāpēc mērlentes mērīšanai tērauda jostā ir jāiztur daudz spiediena. Visi ir redzējuši tērauda ķēdes un velosipēdu ķēdes. Tērauda ķēžu struktūra ir nedaudz līdzīga tai, tāpat kā vairākas ķēdes blakus. 3. Dažādi spiedieni: tērauda jostas nevar izturēt spiedienu, kā arī tērauda ķēdes.