Maksājuma veids:T/T
Incoterm:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Transports:Ocean,Land,Air,Express
Osta:CHONGQING,GUANGZHOU
Modelis Nr.: 6F35
Zīmols: Ford
Iepakojums: kartona kastē
Transports: Ocean,Land,Air,Express
Izcelsmes vieta: Ķīna
Osta: CHONGQING,GUANGZHOU
Maksājuma veids: T/T
Incoterm: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Eļļas panna atrodas motora apakšējā daļā un parasti tiek apzīmogota no plānām tērauda plāksnēm. Eļļas panna ir kartera apakšējā puse, kas pazīstama arī kā apakšējais karteris. Tās funkcija ir aizzīmogot karteri kā eļļas uzglabāšanas tvertnes ārējo apvalku, lai novērstu piemaisījumu iekļūšanu, savākšanu un uzglabāšanu smērvielu, kas plūst atpakaļ no degvielas dzinēja berzes virsmas, lai izkliedētu daļu siltuma un novērstu oksidācija smēreļļai.
Eļļas pannas galvenā funkcija ir uzglabāt motoreļļu (smēreļļa) un aizzīmogot karteri. Eļļas pannai ir ļoti mazs spēks, un tā parasti ir apzīmogota no plānām tērauda plāksnēm. Tās formu nosaka kopējais motora izkārtojums un eļļas jauda.
Attiecībā uz automašīnas korpusu un eļļas pannu dažos motoros, lai uzlabotu eļļas siltuma izkliedi eļļas pannā, tiek izmantota alumīnija sakausējuma liešanas eļļas panna, un korpusa apakšā tiek izmestas atbilstošas siltuma izkliedes spuras.
Lai pārliecinātos, ka eļļas sūknis var regulāri absorbēt eļļu, kad motors noliec gareniski, eļļas pannas aizmuguri parasti tiek pagatavoti dziļāk. Eļļas pannā ir arī eļļas deflekts, lai novērstu pārmērīgas eļļas līmeņa svārstības, kad automašīna darbojas.
Eļļas pannas apakšā ir eļļas notekas spraudnis. Daži eļļas notekas spraudņi ir magnētiski vai satur magnētiskus komponentus, kas eļļā var absorbēt metāla skaidas, lai samazinātu citu ar transmisiju saistīto detaļu nodilumu.
Contact Now