Vārsta korpusa daudzšķautņainā loma

Automašīnas vienmērīgs sākums ir atkarīgs no transmisijas vārsta korpusa un mehatronikas. Es domāju, ka vairums cilvēku, kas brauc, to zina. Turklāt vārsta korpusam ir arī liela loma, mainot pārnesumus, ātri braucot vai bremzējot. Pārraides vārsta korpuss un mehatronikas piederumi nodrošina pamatnosacījumus vārsta korpusa lomai.

Kad automašīna brauc, tā bieži pārslēdzas uz dažādiem transmisijas pārnesumiem, lai pielāgotos mainīgajiem braukšanas apstākļiem. Ja nav transmisijas vārsta korpusa un mehatronikas, kas īslaicīgi atdala motoru no pārnesumkārbas, pārnesumkārbā esošajiem barošanas pārnesumkārbas būs grūti atdalīt, jo slodze netiek noņemta un spiediens starp mezhingu zobu virsmām ir ļoti augsts.
Otru pārnesumu, kas jāatrodas, būs grūti acis, pateicoties divu nevienlīdzīgajam apkārtmēra ātrumam. Pat ja pārnesums ir piespiests acī, uz zoba galu būs liela ietekme, kas var viegli sabojāt mašīnas daļas. Ja transmisijas vārsta korpuss un mehatronika tiek izmantota, lai īslaicīgi atdalītu motoru un pārnesumkārbu un pēc tam pārslēgtu pārnesumus, sākotnēji sasmalcinātais pārnesumu pāris tiks noņemts slodzes dēļ, un spiediens starp mezhing virsmām tiks ievērojami samazināts, padarot tos vieglu atsevišķi.
Attiecībā uz citiem pārnesumu pāriem, kas jāatrodas, jo braukšanas zobrata rotācijas inerce ir ļoti maza pēc atdalīšanas no motora, atbilstošas ​​pārslēgšanas darbības var padarīt pārnesumu apkārtmēra ātrumu, lai tie būtu vienādi vai tuvu, tādējādi Izvairīšanās no pārnesumu ietekmes vai samazināšanas.
Kad automašīna pēkšņi bremzē, riteņi pēkšņi strauji palēninās, bet ar motoru savienotā transmisijas sistēma joprojām saglabā sākotnējo ātrumu rotācijas inerces dēļ. Tas bieži rada inerces momentu transmisijas sistēmā, kas ir daudz lielāks nekā motora griezes moments, izraisot pārraides sistēmu uz detaļām. Tā kā vārsta korpuss paļaujas uz berzi, lai pārraidītu griezes momentu, kad slodze pārvades sistēmā pārsniedz griezes momentu, ko berze var pārsūtīt, transmisijas vārsta korpusa un mehatronikas galvenās un virzītās daļas automātiski paslīd, tādējādi novēršot pārraides sistēmas pārslodzi. loma. Tikai no iepriekšminētajiem diviem punktiem ir būtiska nozīme transmisijas vārsta korpusa un mehatronikas piederumu nodilumā. Inerciālā berze to uztur kustības stāvoklī. Tas arī izskaidro, kāpēc vārsta korpuss dažreiz pastāvīgi sadalās.