Iemesli par transmisijas eļļas pasliktināšanos eļļas blīvējumā

Ja eļļas blīvējuma un gredzenu un blīves eļļas līmenis ir pārāk augsts vai pārāk zems, tas izraisīs eļļas blīvējumu un gredzenus un blīvi slīdēt, radīt patoloģisku troksni un padarīs transportlīdzekli nespējīgu pārvietoties. Tāpēc ir svarīgi pārbaudīt motoreļļas līmeni. Protams, pārbaudot eļļas blīvējuma un gredzenu un blīvējuma eļļas līmeni, jums jāpievērš uzmanība arī transmisijas eļļas kvalitātei.

Pārraides eļļas kvalitāte ir svarīgs pamats eļļas blīvējuma iekšējo problēmu analīzei. Parasti transmisijas šķidrums ir spilgti sarkans. Ja mainās transmisijas šķidruma krāsa un viskozitāte, tas nozīmē, ka transmisijas šķidrums ir kļuvis slikts. Šajā laikā ir jānomaina transmisijas eļļa, un eļļas blīvējums un gredzeni un blīve ir jātīra. Ja transmisijas eļļai ir dedzinoša smarža vai naftas stāvoklī ir liels daudzums pulvera un emulsijas, tas nozīmē, ka eļļas blīvējuma un gredzenu un blīvējuma iekšējais nodilums ir nopietns un ir jāizjauc. Tātad, kas izraisa transmisijas eļļu sliktu?
1. Eļļas blīvējuma temperatūra ir pārāk augsta
Eļļas blīvējums ilgstoši tika izmantots augstas temperatūras un augsta spiediena vidē, un eļļu aizstāj neregulāri, izraisot eļļas pasliktināšanos un eļļa kļūst brūna vai tumši sarkana. Pārmērīgu transmisijas temperatūru var izraisīt griezes momenta pārveidotāja bloķēšanas funkcijas kļūme, aizsērēts radiators vai radiatora līkums.
2. Ūdens ienāk eļļas blīvējumā
Kad pārnesumkārbā tiek pievienots ūdens, eļļa emulģēs. Parasti ir divu veidu ūdens. Viens ir tas, ka motora dzesēšanas šķidrums caur radiatoru nonāk eļļas blīvējumā un gredzenos un blīvē; Otrs ir tas, ka lietus ūdens vai automazgātava ūdens nonāk caur eļļas blīvējuma un gredzenu un blīvējuma izplūdes caurumu. Pēc tam, kad eļļas blīvējums un gredzeni un blīve ir piepildīta ar ūdeni, transportlīdzekļa bojājumi netiks parādīti laikā, tāpēc transportlīdzeklis galvenokārt novēro transmisijas eļļu reālā laikā.
3. Liela atšķirība eļļas līmenī
Šajā gadījumā transmisijas eļļa radīs lielu skaitu burbuļu. Ja eļļas līmenis ir pārāk zems, eļļas sūknis iesūc gaisā, lai sajauktu eļļu un gaisu. Ja eļļas līmenis ir pārāk augsts, rotējošas detaļas, piemēram, planētu pārnesumi, tiks iegremdēti pārnesumu kastē, izraisot eļļas maisīšanas parādību. Neatkarīgi no tā, vai tas ir pārāk augsts vai pārāk zems, tas izraisīs transmisijas eļļas pasliktināšanos un izraisīs neveiksmes.
4. Berzes plāksnes slīdēšana
Kad pārnesumkārba slīd, eļļa ir melna un smaržo pēc dedzināšanas. Sajūga un bremžu berzes elementu slīdēšana var izraisīt pārnesumkārbas eļļas pasliktināšanos. Šī parādība izraisa motora apgriezienus lielā ātrumā, bet lēnā ātruma kļūmes bieži ietekmē maiņu.
5. Metāla daļas ir smagi nēsātas
Transmisijas šķidrums satur lielu daudzumu metāla atlieku, galvenokārt smaga metāla detaļu nodiluma un asaru dēļ, piemēram, transmisijas starpposma vārpsta, gultņi, sajūga tērauda plāksnes un sajūga tases.
6. berzes materiāls nokrīt
Šī parādība bieži rodas, kad eļļas blīvējums un gredzeni un blīve ir piepildīta ar ūdeni, bet nav sajaukta apkopei. To var turpināt izmantot tikai pēc transmisijas eļļas aizstāšanas. Lietošanas laikā berzes plāksnes bieži nokrīt.