Odometra apkope uz sajūga ugunsdzēsības plāksnes

Mūsu ikdienas dzīvē sajūga ugunsdzēsības plāksnei nepieciešama apkope un pārbaude. Tātad, kā tikt galā ar problēmām ar sajūga ugunsdzēsības plāksnes odometru parastās apkopes vai labošanas laikā? Redaktors jums iepazīstinās ar iemesliem šajā sakarā:

1. Neveiksmes cēloņu analīze
Iespējams, ka odometra rādītājs un LCD skaitīšanas sistēma nedarbojas, bet ugunsdzēsības un tērauda plāksne darbojas normāli un normāli maina pārnesumus. Kad instrumenta montāžas savienojuma kabelis ir noņemts, bet nav atvienots, atgriezieties, lai atrastu transportlīdzekļa ātruma signāla spaili un vadiet to ar analogo signāla ģeneratoru. Rādītājā parādīsies nobraukums, un lete darbosies.
Ir normāli instalēt vecos instrumentus pārbaudei. Sākotnēji nosakiet, vai instrumenta montāža ir kļūdaina. Kļūdai jābūt transportlīdzekļa ātruma sensoram vai signāla līnijai.
2. Pārbaudes posmi
Elektroinstalācija tiek noteikta gar ātruma signāla līniju no instrumentu paneļa un ir savienota tieši ar ugunsdzēsības un tērauda plāksnes datora 9. galveni. Vai ir kāda ugunsgrēku un tērauda plāksnes datora problēma? Vēlreiz pārbaudiet ugunsdzēsības 9. spailes un tērauda plāksnes datora ātruma izejas signāla līniju. Atklāšanas līnijas nonāk instrumentu panelī, vadītāja sānu daudzkanālu transmisijā, kruīza sistēmā un pretbloķēšanas sistēmā.
Mēģiniet secīgi atvienot ātruma signāla vadus iepriekšminētajās ierīcēs. Tika konstatēts, ka tad, kad kruīza sistēmā tika atvienotas zilās un baltās līnijas, instrumentu paneļa ātruma indikators tika parādīts normāli. Pagaidām kruīza datorā ir atrasts neveiksmes punkts. Kruīza datora bojājumu dēļ tieši ietekmē transportlīdzekļa ātruma signāla izvadi.
Šajā laikā šoferis atcerējās, ka automašīnas kruīza sistēma vairs nedarbojās un nebija salabota. Tātad atvienojiet zilo un balto vadus no kruīza datora, kas ir ātruma signāla vadi, kurus izvada gāzes automašīnas dators. Pārinstalējiet transportlīdzekli un atjaunojiet veco instrumentu kopu.