Kādas ir parastās sajūga izpildmehānisma remonta kļūdas?

Izstrādājot ekonomiku, tagad ir arvien vairāk transportlīdzekļu, un automātiskās transmisijas automašīnas ir vieglāk vadīt un apstrādāt nekā manuālās transmisijas automašīnas. Redaktors jums iepazīstinās, kādas ir parastās kļūdas sajūga izpildmehānisma remontā automātisko pārvades automašīnu remontā?

1. Pārnesumkārba slīd un paātrinājums ir vājš: braukšanas laikā, kad degvielas vārsts paātrinās, ir motora tukšgaitas skaņa. Pārraides dakšas ātrums nepalielinās. Es jūtu, ka visa automašīna ir vāja. Šo parādību galvenokārt izraisa sajūga izpildmehānisma daļu sadedzināšana.
2. D/R pārnesumu sadursme un braukšanas sadursme: Braukšanas laikā transportlīdzekļu maiņas sadursme ir arī izplatīta bojājuma parādība transmisijas dakšā. To var izraisīt vārsta korpuss, kas ir iestrēdzis, jo pārnešana ir pārāk netīra.
3. Pārnesumkārbas pozīcijā nav reakcijas: D vai R pārnesums nav iesaistīts, un transportlīdzeklis nepārvietojas, kad bremze tiek atbrīvota. Tas galvenokārt ir saistīts ar ieejas vārpstas vai reversā pārnesumu sajūga izpildmehānisma bojājumiem vai D/R bremzes bojājumiem.
4. Nenormāli trokšņi no pārnesumkārbas sajūga izpildmehānisma remonta laikā: nenormāli trokšņi no pārnesumkārbas transportlīdzekļa vadīšanas laikā galvenokārt izraisa pārmērīga detaļu nodilums vai nepareiza pārnesumkārbas uzstādīšana.
5. Pārnesumu kastes eļļas noplūde: pārnesumkārbas korpuss vai eļļas pannas noplūst eļļa. Iemesls ir tas, ka zīmogs noveco un blīvējums nav labs. Vai arī čaumalu laukakmeņus var izgatavot ražošanas procesa nodaļa.
6. Ūdens iejaukšanās pārnesumkārbā: ūdens ielaušanās pārnesumkārbā izraisa ārēju iemeslu dēļ, izraisot pārnesumkārbas darbību neparasti. Tas varētu būt saistīts ar noplūdušo degvielas tvertni vai transportlīdzekli, kas tiek iegremdēts ūdenī, nonākot caur transmisijas ventilāciju.
7. Transmisijas bloķēšanas aizsardzība: bloķēšanas režīms, kad datoru nevar normāli kontrolēt. Šāda veida kļūmi izraisa patoloģiski ieejas un pārnesumkārbas izejas signāli, katras sastāvdaļas kļūdas un sliktas shēmas. Dažreiz tas izraisa arī saziņas kļūmes starp pārnesumkārbas datoru un citiem sistēmas datoriem.
8. Nepareizas sprieduma draudi: sajūga izpildmehānisma sistēma ir cieši saistīta ar motora sistēmu un ABS sistēmu. Datorsistēmas vilces virsma ir sarežģīta, un mehāniskā precizitāte ir salīdzinoši augsta. Tāpēc piedziņas kļūme var ietvert vairākus cēloņus. Nepareizas darbības gadījumā ieteicams transportlīdzekļa īpašniekam vadīt transportlīdzekli uz aģentūru, lai to diagnosticētu tehniķis.