Kā noteikt sajūga komplektu

Transmisijas sajūga pozīcija atrodas spararata korpusā starp motoru un pārnesumkārbu. Transmisijas sajūga vadīšanas laikā vadītājs var uzkāpt vai atbrīvot transmisijas sajūga pedāli pēc nepieciešamības, lai īslaicīgi atdalītu un pakāpeniski savienotu motoru un pārnesumkārbu, lai nogrieztu vai pārraidītu strāvas ievadi no motora uz transmisiju.

Sajūga komplekts ir mūsu uzņēmuma galvenais produkts, un to izmantošana ir kļuvusi par iecienītu darbinieku vidū. Kā ir jāpārbauda sajūga komplekts? Ko jūs zināt par šiem? Sekojiet mums, lai uzzinātu.
1. Kad motors atrodas tukšgaitā, transmisijas sajūgu var nogriezt tikai tad, ja transmisijas sajūga pedālis gandrīz pieskaras apakšā; vai kad transmisijas sajūga pedālis ir nomākts, ir grūti pārslēgties uz pārnesumu vai arī transmisijas pārnesumkārbā ir skarba trieciena skaņa; Vai arī motors nepaceļ, pārejot uz pārnesumu. Sajūga komplekta pedālis, kad transportlīdzeklis sāk kustēties.
2. Sajūga komplekta slīdēšanas iemesli ir: sajūga komplekta pedāļa gājiens ir pārāk mazs, un atbrīvošanas gultnis bieži nospiež uz diafragmas atsperes, lai spiediena plāksne vienmēr atrodas daļēji atdalītā stāvoklī; Sajūga komplekta spiediena plāksne ir pārāk mīksta vai salauzta; Sajūga komplekta spiediena plāksne ir pārāk mīksta vai salauzta; Skrūves, kas savienotas ar spararatu, ir vaļīgas utt. Ir daudz ekonomisku automašīnu, kas ir apmēram divus gadus vecas.
3. Tas ir neparasts, ja, lietojot transmisijas sajūgu, rodas patoloģisks troksnis. Neveiksmes iemesli ir šādi: atbrīvošanas gultnis ir nopietni nēsāts, nesošais atgriešanās atspere ir pārāk mīksta vai salauzta, diafragmas atsperes kronšteins ir kļūdains utt.